ATTENZIONE!!! qui sono riportati i vari casi di documentazione per gli stati della UE più frequenti; per le altre informazioni e procedure vedi in basso come procedere.

Austria

COC (Certificate Of Conformity)
rilasciato dalla Casa costruttrice
oppure
Scheda Tecnica EINZELGENEHMIGUNGSBESCHEID

FAHRZEUG-IDENT.N. rilasciata da un Ente autorizzato.

Carta di Circolazione (Libretto)

denominata Zulassungsbescheinigung, che si compone di 2 parti:

Teil I ne esistono 2 versioni: cartaceae con chip (dal 2011)
Teil II solo in versione cartacea

Francia

COC (Certificate Of Conformity)
rilasciato dalla Casa costruttrice
oppure
Scheda Tecnica (in italiano o bilingue)
rilasciata da un Ente autorizzato. UTAC

Carta di Circolazione (Libretto)
denominata Carte Grise (Certificat d’immatriculation)

Lituania

COC (Certificate Of Conformity)
rilasciato dalla Casa costruttrice
oppure
Scheda Tecnica
rilasciata da un Ente autorizzato. REGITRA-TUVLITA

Carta di Circolazione (Libretto)
denominata Registracijos Liudijimas

Olanda

COC (Certificate Of Conformity)
rilasciato dalla Casa costruttrice
oppure
Scheda Tecnica
rilasciata da un Ente autorizzato RDW

Carta di Circolazione (Libretto)
denominata Kentekenbewijs, che si compone di 2 parti:

DEEL I
DEEL II

Polonia

COC (Certificate Of Conformity)
rilasciato dalla Casa costruttrice
oppure
Scheda Tecnica (in italiano o bilingue)
Rilasciata da officina autorizzata con codice ( timbro rettangolare )

Carta di Circolazione (Libretto)

che si compone di 2 parti*:

Carta di circolazione (Dowód Rejestracyjny)
Passaporto (Karty Pojazdu) * se vetusto

Romania

COC (Certificate Of Conformity)
rilasciato dalla Casa costruttrice
Carta di Circolazione (Libretto)
composto di 2 parti:

CERTIFICAT DE INMATRICULARE
CARTEA DE IDENTITATE A VEHICULULUI( funge anche da dati tecnici)

n.b. le schede dei dati tecnici possono essere rilasciate anche dai rappresentanti in Italia delle case costruttrici dei veicoli

Importare un veicolo dall’estero UE potrebbe sembrare un’operazione complicata.
In realtà, affidandosi allo STUDIO DI CONSULENZA AUTOMOBILISTICA AGENZIA RIZZARDI SAS, diventa tutto molto più semplice

Come fare per importare un veicolo dall’estero UE
Il nostro studio di consulenza automobilistica è specializzato in tutte le pratiche automobilistiche (legali, fiscali e amministrative) necessarie ad importare veicoli dall’estero UE, sia che voi siate:
• Operatori Professionali (Importazione Parallela)
• Privati (Acquisto Diretto)

Quali documenti servono?
Categorie principali: autovetture e motocicli.
Per procedere all’immatricolazione per importazione in Italia per il tramite del nostro studio, servono i seguenti documenti (salvo alcune eccezioni, da verificare caso per caso):
1.Fattura (in caso di acquisto da un Commerciante straniero), oppure Contratto (in caso di acquisto da un Privato straniero) con copia del documento di identità del venditore

N.B. Fattura o Contratto NON servono nel caso di veicolo già intestato all’estero alla stessa persona che sposta la propria residenza in Italia con veicolo al seguito ( il rimpatriato gode di un regime particolare)

2. documenti tecnici: Vedi caso specifico relativo allo stato di importazione

ATTENZIONE. se non sei in possesso del COC, possiamo richiederlo noi. Il COC o la Scheda Tecnica NON sono necessari, nel caso il veicolo ha già avuto una precedente Targa italiana ed il veicolo non ha subito modifiche o trasformazioni.

3. documenti di circolazione: Vedi caso specifico relativo allo stato di importazione

N.B. Se il veicolo possiede una Revisione ancora valida (e certificata), la stessa verrà riconosciuta e riportata sulla nuova Carta di Circolazione italiana (ora DU). Se invece il veicolo ha la Revisione scaduta, la nuova Carta di Circolazione italiana (ora DU), verrà rilasciata con “obbligo di revisione prima di entrare in circolazione”.

Aspetti fiscali: Nuovo o Usato?
l’Agenzia delle Entrate, per combattere le frodi IVA sulle importazioni di veicoli usati da altri Stati UE, ha previsto una nuova procedura di controllo anche per i Privati (Acquisti Diretti) oltre che ai commercianti.

Il veicolo acquistato all’estero può essere:
• NUOVO di fabbrica quando il veicolo risulta mai immatricolato (ossia non ha mai avuto una Targa)
• Fiscalmente NUOVO quando il veicolo risulta già immatricolato (ossia ha già avuto una Targa), ma
non ha percorso più di 6000 Km.od ha meno di sei mesi

Fiscalmente USATO: quando il veicolo risulta già immatricolato ed ha percorso più di 6000 Km. ed è stato acquistato DOPO 6 mesi dalla data di prima immatricolazione all’estero.( le due condizioni devono essere entrambi rispettate )
per i privati la differenza è:
• Fiscalmente USATO: non paga più IVA in Italia
• Fiscalmente NUOVO o NUOVO di fabbrica: deve pagare l’IVA in Italia

Aspetti tecnico-amministrativi: come funziona?
L’immissione in circolazione dei veicoli provenienti dalla UE è subordinata ad un controllo tecnico-amministrativo preventivo di tutta la documentazione da parte della Motorizzazione, che può avvenire:
Per via Amministrativa per le categorie M(autovetture ed autoveicoli fino a 3.5T ) ed L( motoveicoli) ed alcuni autocarri di cat. N1( fino a 3.5T)
se il veicolo (che NON deve avere subito modifiche, trasformazioni o allestimenti rispetto all’origine):
è munito di COC (Certificate Of Conformity),anche in semplice copia
oppure
è munito di Scheda Tecnica originale i cui dati permettano l’identificazione d’ufficio di una Omol. Europea scritta nella carta di circolazione estera

Mediante Visita e Prova
(ossia con Collaudo di identificazione presso la Motorizzazione) se il veicolo:
è vetusto ed ha una Scheda Tecnica fornita, senza una omologazione europea
oppure
ha subito modifiche, trasformazioni o allestimenti rispetto all’origine
In questo caso, solo successivamente al superamento positivo di questo controllo tecnico-amministrativo( collaudo ), è possibile procedere con la reimmatricolazione per importazione con Targhe italiane.
▸Annotazioni ammissibili
Gli eventuali aggiornamenti tecnici intervenuti sul veicolo possono essere annotati nel nuovo libretto (DU) solo se rientrano in specifiche disposizioni normative vigenti. Ad esempio (elenco esemplificativo dei casi più frequenti, ma non esaustivo):
▸Possono essere annotate l’installazione di:
▸Impianto a gas GPL o METANO:
▸Ganci Traino:
▸Pneumatici aggiuntivi, purchè riportate nella carta di circolazione estera definitiva oppure nei documenti tecnici prima di essere esportato il veicolo.
▸ATTENZIONE !!
NON possono essere annotate le modifiche ( QUESTE MODIFICHE SONO DI COMPETENZA DEL CPA e possono essere rifiutate):
• alle sospensioni,
• agli organi di sterzo,
• ai rialzi del veicolo.
PER RIMORCHI, AUTOCARRI ALLESTITI E NON, MACCHINE AGRICOLE ED OPERATRICI, essendo la procedura particolarmente complessa, siete pregati di contattarci.

Cosa facciamo:
Il nostro studio offre soluzioni e consulenza per gli adempimenti relativi alle pratiche per i veicoli dall’estero,essendo in grado di operare per clienti residenti in tutto il territorio nazionale, assistendo il cliente fino alla reimmatricolazione del veicolo con targhe italiane, nel pieno rispetto di tutti gli aspetti legali, fiscali e tecnico-amministrativi (di cui sopra).
(*) Resta esclusa solo la presentazione manuale della Istanza all’Agenzia delle Entrate: al cliente( od ad un professionista da lui incaricato con delega ) resta il solo compito di presentarla all’Ufficio territoriale dell’Agenzia delle Entrate competente per territorio (nella propria provincia).
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Contattateci prima di recarvi all’estero per comprare il veicolo: sarà nostra cura la regolarità delle procedure da intraprendere ed eventualmente prepararvi una lista di tutti i documenti necessari per la successiva pratica di immatricolazione in Italia.
NOTA: Per richiedere un preventivo (di fattibilità, tempi e costi) è necessario avere a disposizione le copie dei documenti relativi al veicolo che si intende acquistare.
il nostro Studio di Consulenza Automobilistica è:
STA – Sportello Telematico dell’Automobilista
quindi abilitati ai sensi del D.P.R. 358/200 a svolgere on-line tutte le pratiche automobilistiche.
Centro Servizi Motorizzazione
Siamo autorizzati dal Ministero dei Trasporti per la consegna immediata del DU documento unico ( che sostituisce la carta di circolazione ed il certificato di proprietà), eventuali prenotazione di collaudi e revisioni, immatricolazioni e passaggi di proprietà veicoli( anche agricoli od operatrici) con autorizzazioni e licenze, targhe prova,patenti e gestioni legate all’automotive.